Categoría: Vehículos

Resumen rápido: para matricular un coche importado en España necesitas la documentación del país de origen, pasar la ITV de importación, pagar el impuesto de matriculación y el ITP si lo compras a un particular, y solicitar la matrícula en la DGT. Si vienes por cambio de residencia, puedes estar exento del impuesto de matriculación.

Traer un coche extranjero desde otro país y ponerlo a circular en España tiene varios pasos y trámites con distintas administraciones. Da igual si el vehículo viene de la Unión Europea o de fuera: para pasar del extranjero a España hay que homologarlo, pasar la ITV, liquidar impuestos y matricularlo en la Jefatura de Tráfico. Hacerlo en orden ahorra tiempo y sobrecostes.

Aquí tienes el proceso completo para matricular un coche importado en España.

Paso 1: reunir la documentación del país de origen

Lo primero es la documentación del vehículo. Necesitarás:

• El permiso de circulación y la ficha técnica del país de origen.
• El certificado de conformidad europeo (COC) si el coche procede de la Unión Europea. Acredita que cumple la homologación.
• La factura de compra o el contrato, y la prueba del pago de impuestos en origen.
• Tu documento de identidad o NIE si eres extranjero.

Si el vehículo viene de fuera de la UE, además hay que despacharlo en aduana y pagar los aranceles e IVA de importación.

Paso 2: la ITV de importación

Con la documentación, el coche debe pasar una ITV de importación en una estación autorizada. Allí comprueban que el vehículo cumple la normativa técnica española y emiten la tarjeta ITV (ficha técnica española). Si no hay COC, puede ser necesaria una homologación individual previa, que alarga el trámite.

Paso 3: los impuestos del coche importado

Antes de matricular hay que liquidar los impuestos. Son dos los que suelen aplicar:

El impuesto de matriculación se presenta con el modelo 576. Si el coche es nuevo o lo compras a una empresa de otro país de la UE, en lugar del ITP se liquida el IVA.

Paso 4: exención por cambio de residencia

Si traes el coche porque trasladas tu residencia habitual a España, puedes solicitar la exención del impuesto de matriculación. Para ello suele exigirse:

1. Que el vehículo sea de tu propiedad y lo hayas usado en el país de origen un mínimo de seis meses antes del traslado.
2. Que solicites la exención en el plazo establecido tras el cambio de residencia.
3. Que no vendas el coche durante un periodo mínimo después de matricularlo.

Es una exención muy útil para quien vuelve a España o se instala desde el extranjero, pero hay que pedirla expresamente y acreditar los requisitos.

Paso 5: matricular en la DGT

Con la ITV pasada y los impuestos liquidados, el último paso es solicitar la matrícula en la DGT (Jefatura Provincial de Tráfico). Se presenta la documentación, se paga la tasa de tráfico y se asigna la matrícula española y el permiso de circulación definitivo. A partir de ahí el coche puede circular con normalidad y contratar el seguro a nombre del titular.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se tarda en matricular un coche importado?

Depende de si tiene COC y de las citas de ITV y DGT. Con la documentación completa suele resolverse en unas semanas; sin homologación europea el plazo se alarga.

¿Hay que pagar el impuesto de matriculación por un coche de la UE?

Sí, salvo exención. El impuesto de matriculación se calcula por emisiones de CO2. La excepción principal es el traslado de residencia, que permite pedir la exención si se cumplen los requisitos.

¿Puedo circular con las placas extranjeras mientras hago los trámites?

Solo de forma temporal y limitada. Una vez trasladada la residencia a España, el vehículo debe matricularse aquí en el plazo previsto para poder circular con garantías.

Matricular un coche importado implica coordinar aduana, ITV, Hacienda y la DGT, y cualquier fallo retrasa el trámite. En Palencia Asesores lo gestionamos de principio a fin en nuestra gestoría de vehículos en Toledo. Si además vas a comprar o vender, te interesa cómo hacer el cambio de nombre de un coche y si hay que declarar la venta de un coche de segunda mano.

Fuente oficial: Ley 38/1992 de Impuestos Especiales, impuesto de matriculación (BOE)

El coche ya no pasa la ITV, no lo usas, o lo tienes parado en un garaje pagando seguro. Hay dos caminos, y elegir mal cuesta dinero: uno es irreversible y el otro no.

Si el vehículo va al desguace, la baja definitiva la tramita el propio Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos y está exenta de tasa. Si solo lo vas a guardar, te interesa la baja temporal: dura un año prorrogable, te libera del seguro obligatorio mientras no esté en la vía pública y permite prorratear el impuesto de circulación. Con el vehículo dado de baja no se puede circular.

Baja definitiva o baja temporal: cuál te toca

Hay un tercer caso que se confunde con esto: si vas a vender el coche a un particular, lo que corresponde es un cambio de nombre del coche. La retirada temporal por transmisión solo se usa cuando vendes a un compraventa profesional que va a revenderlo.

La baja definitiva se hace en el desguace

No tienes que ir a Tráfico. Entregas el vehículo en un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CATV) y es él quien:

1. Recibe el vehículo con su documentación.
2. Emite el certificado de destrucción, tu prueba de que ya no eres responsable.
3. Lo comunica al registro de vehículos de la DGT en tu nombre.

La DGT exime de tasa este trámite con independencia de la antigüedad del vehículo. Guarda el certificado de destrucción: es el documento que necesitarás para el ayuntamiento y para la aseguradora.

También queda exenta la baja definitiva ordinaria de vehículos con más de 15 años de antigüedad cuando se solicita directamente en Tráfico, por ejemplo en el caso de vehículos que ya no existen.

Los tres supuestos de baja temporal

• Voluntaria por retirada de circulación: no lo vas a usar. Es la más común.
• Por transmisión a un compraventa: dejas de ser responsable mientras el profesional lo tiene en stock.
• Por sustracción: te lo han robado. Se solicita con la denuncia y está exenta de tasa, igual que el alta posterior si lo recuperas.

La baja temporal voluntaria tiene una duración máxima de un año, prorrogable por periodos iguales sin límite de veces. La prórroga hay que pedirla antes de que venza, y la DGT recomienda hacerlo hasta dos meses antes. Si se te pasa, el vehículo vuelve automáticamente a situación de alta.

Documentación y tasas

• Solicitud en el modelo oficial de la DGT.
• DNI, NIE o pasaporte del titular. Si acude otra persona, autorización.
• Permiso de circulación del vehículo.
• Tarjeta de inspección técnica.
• Justificante del pago de la tasa que corresponda, salvo en los supuestos exentos.

Si has perdido la documentación del vehículo el trámite no se bloquea: puedes presentar una declaración responsable explicando la pérdida. Antes de solicitar nada, conviene pedir el informe del vehículo para comprobar que no arrastra cargas ni sanciones pendientes.

Qué pasa con el seguro y el impuesto de circulación

• Seguro obligatorio: con el vehículo en baja temporal y guardado en un recinto privado, deja de ser exigible. Si lo dejas en vías públicas, sigues obligado a mantener seguro e ITV en vigor.
• Impuesto de circulación (IVTM): se prorratea por trimestres naturales en las bajas definitivas. Hay que comunicarlo al ayuntamiento con el certificado, porque el prorrateo no se aplica solo.

Ese último punto es donde más dinero se pierde: si no llevas el certificado al ayuntamiento, el recibo del impuesto te seguirá llegando al año siguiente.

Cómo volver a poner el coche en circulación

Solo se rehabilita un vehículo retirado temporalmente. La definitiva no tiene marcha atrás, salvo supuestos muy concretos de vehículos históricos.

Para el alta necesitas la ITV en vigor, el seguro contratado y el pago de la tasa correspondiente. Con la ITV caducada no se rehabilita, así que la revisión es el primer paso, no el último.

Preguntas frecuentes sobre la baja de un vehículo en Tráfico

¿Puedo circular para llevarlo a la ITV?

No mientras esté en vigor: sería una infracción sancionable, y el vehículo no está asegurado. Existen permisos temporales de la DGT para traslados y pruebas, pero hay que solicitarlos.

¿Y si el coche está desaparecido o no lo tengo físicamente?

Se puede solicitar la baja definitiva en Tráfico aportando una declaración responsable, con la particularidad de que no habrá certificado de destrucción. Es el caso típico del vehículo abandonado hace años.

¿La baja temporal por sustracción caduca?

Se mantiene mientras el vehículo esté sustraído. Si lo recuperas se solicita el alta, y ambos trámites están exentos de tasa.

¿Puedo vender un coche que está retirado temporalmente?

Sí, la titularidad se transmite con normalidad. Lo que no puede hacer el comprador es circular con él hasta que solicite el alta, con la ITV pasada y el seguro contratado.

¿Qué pasa si lo dejo en la calle mientras está de baja?

Sigues obligado a mantener el seguro obligatorio y la ITV en vigor, y el ayuntamiento puede llegar a retirarlo y tramitarlo como vehículo abandonado si lleva mucho tiempo inmovilizado.

Si prefieres no lidiar con solicitudes, tasas y prórrogas, en nuestra gestoría hacemos los trámites de coches en Toledo ante la DGT, incluidas las bajas y su rehabilitación.

Ya tienes el coche, el contrato firmado y las llaves. Falta lo que de verdad te quita el problema de encima: que la DGT sepa que el vehículo es tuyo.

El comprador dispone de un plazo máximo de 30 días desde la firma del contrato de compraventa para realizar el cambio de titularidad, y el vendedor de 10 días para presentar la notificación de venta. Hay que pagar la tasa 1.5 de la DGT (55,70 €) y liquidar el impuesto de transmisiones patrimoniales en tu comunidad autónoma. Mientras no se haga, el vendedor sigue figurando como responsable del vehículo.

Quién realiza el trámite y en qué plazo

Son dos trámites distintos. La notificación de venta no sustituye al cambio de titularidad: solo deja constancia de que el vendedor ya no usa el vehículo, y es su única protección real si el comprador se despreocupa.

Documentación que hay que aportar

Estos son los documentos que exige la DGT para comprar un vehículo de segunda mano:

• Contrato de compraventa firmado por ambas partes, con fecha.
• DNI, NIE o tarjeta de residencia de comprador y vendedor. Si acude un tercero, autorización y copia del documento de identidad.
• Permiso de circulación original del vehículo.
• Tarjeta de inspección técnica (ficha técnica) con la ITV en vigor. Caducada, el trámite no sale adelante.
• Justificante del pago o de la exención del impuesto de transmisiones patrimoniales.
• Último recibo del impuesto de circulación (IVTM) pagado, o certificado municipal de estar al corriente.
• Justificante del pago de la tasa 1.5 de la DGT.

Si el vendedor era una empresa o un concesionario, en lugar del contrato hará falta la factura de venta con el IVA desglosado.

Cuánto cuesta: tasa de la DGT e impuesto de transmisiones

Son dos pagos a dos administraciones distintas, y los dos los asume el comprador:

El impuesto de transmisiones patrimoniales no se calcula sobre lo que hayas pagado, sino sobre el valor fiscal del vehículo según las tablas de precios medios que publica Hacienda cada año, con su depreciación por antigüedad. Se declara con el modelo 620 o 621 según la comunidad; el funcionamiento general del impuesto está en la guía del modelo 600 de ITP y AJD.

Muchos vehículos usados con más de diez años de antigüedad quedan exentos, salvo los históricos y los de valor fiscal elevado. Varias comunidades aplican además cuotas fijas reducidas para coches antiguos, así que conviene confirmar el criterio de la tuya antes de pagar de más.

Cómo realizar el cambio de titularidad paso a paso

1. Firmad el contrato de compraventa por duplicado, con los datos de ambos, matrícula, bastidor, precio y fecha.
2. Pide el informe del vehículo a la DGT y comprueba que no tiene cargas, embargos ni precintos antes de pagar.
3. Liquida el impuesto de transmisiones patrimoniales en la comunidad autónoma donde tenga el domicilio el comprador.
4. Paga la tasa 1.5 de la DGT.
5. Presenta la solicitud: en la Jefatura de Tráfico con cita previa, por la Sede Electrónica con certificado digital, o a través de una gestoría autorizada.
6. Recibirás un permiso de circulación provisional en el acto, y el definitivo por correo en unos días.

La vía de gestoría es la única que no exige cita previa ni certificado digital, porque los gestores administrativos tramitan directamente contra la base de datos de la DGT.

Qué pasa si no lo haces a tiempo

• El comprador se expone a una sanción de 200 € por no solicitar el cambio de titularidad dentro de plazo.
• Las multas y las notificaciones siguen llegando a quien figura como titular en el registro, es decir, al vendedor.
• El recibo del IVTM se gira a quien sea titular a 1 de enero.
• El comprador no puede acreditar la propiedad ni revender el vehículo con garantías.

Si eres el vendedor y han pasado los 30 días sin que el comprador mueva ficha, con la notificación presentada puedes pedir a la DGT que le requiera el trámite.

Preguntas frecuentes sobre el cambio de nombre de un coche

¿Se puede hacer el cambio de nombre sin el vendedor?

Sí, si tienes el contrato firmado por él, copia de su DNI y la documentación original del vehículo. No hace falta que os presentéis los dos.

¿Y si el titular ha fallecido?

No es una compraventa ordinaria. Hay que acreditar la condición de heredero con el testamento o la declaración de herederos y la liquidación del impuesto de sucesiones. La DGT permite además una transmisión provisional por fallecimiento mientras se resuelve la herencia.

¿Y si el coche tiene una reserva de dominio del banco?

No se puede transmitir libremente hasta que se cancele. La reserva de dominio aparece en el informe del vehículo, que es justo el motivo para pedirlo antes de pagar.

¿Puedo circular antes de hacer el cambio de titularidad?

Sí, siempre que el vehículo tenga la ITV en vigor y un seguro a tu nombre; el contrato de compraventa acredita que eres el propietario. Pero las multas se seguirán notificando al vendedor mientras el trámite no esté hecho.

¿Cuánto se tarda en tener el permiso definitivo?

El provisional se entrega en el acto y sirve para circular. El definitivo llega por correo al domicilio del nuevo titular, normalmente en unas semanas.

Si prefieres no pelearte con citas previas, tasas y modelos de ITP, en nuestra gestoría hacemos la transferencia de vehículos en Toledo el mismo día, con el permiso provisional en mano.